Web Analytics Made Easy - Statcounter

بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور توانسته با داخلی‌سازی، تولید و اشتغال‌زایی دستاوردهای بزرگی در صنعت خودرو بدست آورد و جدیدترین آن بومی سازی سخت افزار و نرم افزار ای سی یو برای خودروهای توربوشارژ پس از دو سال کار تحقیقاتی است.

با شروع فصل جدید تحریم های ظالمانه آمریکا و قطع همکاری شرکت های تابعه با ایران، نخست ضربه سنگین تحریم ها را صنعت خودروسازی کشور متحمل شد، اما دیری نپایید که شرکت های قطعه ساز داخلی مانند کروز به عنوان پیشتاز در تولید قطعات الکترونیکی در این شرایط سخت تحریم در جهت داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو مانند ای سی یو گام های موثری برداشته و مانند همیشه سعی در پیشبرد این صنعت و کاهش میزان وابستگی به کشورهای خارجی دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ای سی یو (Electronic Control Unit) همان کامپیوتر خودرو که وظیفه کنترل سنسورها و عملگرهای خودرو را با الکترونیکی شدن کنترلرها بر عهده دارد؛ یکی از قطعات پیشرفته خودرو است.

محمدرضا دهقان مدیر واحد تحقیق و نوآوری شرکت صنایع تولیدی کروز گفت: بعد از آنکه شرکت پژو فرانسه در سال 90 با عرضه نکردن قطعات پیشرفته خودرو از جمله ای سی یو تعداد زیادی از خودروهای 206 را زمین گیر کرد، داخلی سازی این قطعه پیشرفته را در دستور کار خود قرار دادیم و در سال 91 با داخلی سازی اولین نسل از ای سی یو دستاورد بزرگی در صنعت خودروسازی بدست آوردیم.

دهقان با اشاره به اینکه نخستین شرکت داخلی در بومی سازی صد درصدی ECU هستیم اظهار کرد: در این 9 سال متناسب با اضافه شدن آپشن و تجهیزات به روز به خودروها، توانستیم 6 نسل متفاوت از سخت افزار و نرم افزار آن را به جزء قطعات ریز الکترونیک خاص داخلی سازی و تولید کنیم. تاکنون سه میلیون و 100هزار ECU داخلی سازی شده برای خودروسازان تامین کردیم.

وی در خصوص نحوه عملکرد ای سی یو توضیح داد: این قطعه هایتک به عنوان سامانه مدیریت موتور یک برد الکترونیکی است که با استفاده از میکروپروسسور مخصوص (دربردارنده لایه های مختلف نرم افزاری) و مدارات ورودی و خروجی متعدد، امکان دریافت، تحلیل ورودی ها و همچنین ارسال فرمان های لازم براساس شرایط تنظیم شده (کالیبراسیون) را دارا است. کروز توانسته تمام اجزای تشکیل دهنده آن را از سخت افزار تا بخش نرم افزاری که مهمترین بخش آن محسوب می شود داخلی سازی کند و این امر با مهندسی معکوس بسیار متفاوت می باشد.

مدیر واحد تحقیق و نوآوری کروز از اقدام جدید برای داخلی سازی نرم افزار و سخت افزار ای سی یو برای خودروهای توربوشارژ خبر داد و گفت: نمونه های آن آماده و در حال تست است. سخت افزار نسل ششم ای سی یو به روز شده و تفاوت عملکردی آن این است که واتر پمپ برقی است، توربو شارژ را در خودرو وارد مدار می کند و آپشن استارت استاپ دارد.

طبق گفته دهقان کار تحقیقاتی این پروژه از 2 سال گذشته توسط یک تیم 50 نفره و با همکاری دانشگاهیان آغاز شد.

از این ای سی یو می توان در تمامی خودروهایی که توربوشاژ دارند (چه داخلی و چه خارجی) مانند سمند و دنا توربو شارژ و شاهین استفاده کرد. پیش از این ای سی یو توربوشارژ کاملا واردتی بود و این محصول یک دستاورد ملی محسوب می شود.

کروز با طراحی و تولید ECU هم اکنون در جمع بزرگترین شرکت های قطعه ساز دنیا مانند کنتیننتال و بوش آلمان، آپتیو انگلستان، دنسو ژاپن، آتولیو سوئد و میتسوبیشی الکتریک ژاپن که سابقه پرقدرتمندی در تولید ای سی یوهای به روز دارند، قرار گرفته است. این شرکت توانسته وابستگی به منابع خارجی را روز به روز کاهش دهد و از خروج ارز از کشور در زمان شرایط سخت تحریم جلوگیری کند.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: داخلی سازی نرم افزار سخت افزار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۲۳۱۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برقراری ارتباط معلم و شاگردی به سبک هوشمند

سید هامون مهدی زاده مدیرعامل یک شرکت دانش‌بنیان فعال در حوزه هوش مصنوعی در گفت‌و‌گو با خبرنگار آنا پیرامون فعالیت این شرکت گفت: فعالیت ما در زمینه تولید نرم افزار اندروید، آی او اس، ویندوز، طراحی تحت وب و هوش مصنوعی است.

مدیرعامل این شرکت دانش بنیان در ادامه افزود: ما پلتفرمی تحت عنوان «آهیل» طراحی کردیم که کار آن برنامه ریزی از راه دور است و افراد با ثبت نام در نرم افزار و تشکیل گروه می‌توانند برای مجموعه برنامه ریزی کنند، که این برنامه ریزی می‌تواند تحصیلی، ورزشی و یا برناهه‌های روزمره ادارات باشد.  

وی در ادامه با اشاره به نحوه کارایی این پلتفرم افزود: برای مثال مدیر مدرسه می‌تواند با ثبت نام در این نرم افزار و اضافه کردن معلمان و دانش آموزان به این شبکه اجتماعی به صورت هوشمند دانش آموزان را مدیریت کند و معلمان می‌توانند در آن حضور و غیاب انجام دهند یا اگر  نمره‌ای داخل کلاس داده شود یا فعالیتی از دانش آموزان بخواهد، همه این فعالیت‌ها به صورت پیام به دانش آموزان و اولیا آنها ارسال شده و اطلاع رسانی می‌شود. چند رسانه‌ای بودن این نرم افزار از ویژگی‌های متمایز آن است که امکان پخش زنده نیز درآینده نزدیک به آن افزوده خواهد شد.

مهدی زاده در ادامه گفت: یکی از دلایل دانش بنیان بودن این نرم افزار این است که سرور آن مبتنی بر هوش مصنوعی است. مثلا فرض کنید دانش آموزی وارد نرم افزار می‌شود شروع به یادگیری می‌کند در این حالت هوش مصنوعی هم شروع به تحلیل می‌کند و در طول ۲۴ ساعت همراه دانش آموز است و در نهایت به آن پیشنهاد می‌دهد که چطور درس بخواند.

وی افزود: یکی از ویژگی خوب این نرم افزار این است که یکبار ویدئو می‌گیرند و برای تمام سال‌ها این ویدئو در پلتفرم موجود خواهد بود و فقط باید به‌روز رسانی شود. در حال حاضر این نرم افزار با دو هزار کاربر در مرحله تست است. همچنین در حال بررسی بیشتر آن هستیم تا مشکلات و باگ‌های آن را برطرف کنیم. 

مهدی زاده ادامه داد: در آینده نه چندان دور دانشگاه آزاد استان گیلان از این نرم افزار برای آموزش دانشجویان استفاده می‌کند. گفتنی است این مجموعه به عنوان یک شرکت فعال در زمینه تولید و طراحی نرم افزار جذب و آموزش برنامه نویسی فعالیت دارد.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • تأمین مالی و ریسک داخلی‌سازی در صنعت پتروشیمی پوشش داده می‌شود
  • برقراری ارتباط معلم و شاگردی به سبک هوشمند
  • با توجه به شعار سال امکانات کشور و دستگاه‌های اجرایی باید در حمایت از تولید باشد/تلاش برای بومی سازی و تکیه بر توان داخلی
  • راهنمای جامع انتخاب و خرید نرم‌افزار حسابداری
  • چرا خارجی خریدیم؟ / شهرداری تهران توجیه می کند یا توهین؟
  • طراحی داخلی خودرو؛ بررسی خودروهای سدان، SUV و اسپرت
  • جنجال جدید شهرداری تهران درباره واردات اتوبوس
  • بیلبورد‌های شهرداری تهران در حمایت از خرید اتوبوس از چین
  • عسگری: وضعیت خودرو در کشور دچار فلاکت شده است / «کروز» به دنبال صندلی سوم درهیات مدیره ایران‌خودرواست + فیلم
  • سانحه جنجالی برای X۵۵؛ کاهش کیفیت و گرانی خودروهای تولید داخل‌ + فیلم